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    <title><![CDATA[Deia - Skoda]]></title>
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    <description><![CDATA[Deia - Skoda]]></description>
    <language><![CDATA[es-es]]></language>
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      <title><![CDATA[Buen motivo para pasarse al enchufe]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/05/19/buen-motivo-pasarse-enchufe-skoda-9642194.html]]></link>
      <description><![CDATA[La firme apuesta por la electrificación de Škoda depara el Elroq. El segundo SUV a batería inscrito en su libro de familia viste una talla media semejante a la del Karoq de impulsión térmica. La nueva propuesta a pilas presenta un menú con tres opciones de motor y batería -170 CV y 52 kWh, 204 CV y 59 kWh, 286 CV y 77 kWh- a los que corresponden otros tantos rangos de autonomía oficial (374, 428 y 578 km) En breve se incorporará la variante deportiva RS con 341 CV. Aunque la tarifa oficial comienza en 35.215 €, las ofertas de la marca y la subvención genérica del Plan Moves pueden hacer que el desembolso quede por debajo de los treinta mil euros]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 19 May 2025 06:03:36 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Skoda,coches eléctricos,coches híbridos,SUV]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Los lanzamientos de automóviles de 2025]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/01/21/lanzamientos-automoviles-2025-9181203.html]]></link>
      <description><![CDATA[Las renovaciones llegan esta temporada a Alfa Romeo, empeñada en volver a ser lo que fue. Va a mostrar las nuevas generaciones de Stelvio y Giulia. El SUV y la berlina, se han concebido como eléctricos puros, pero la marca italiana podría considerar alguna variante híbrida para despertar más interés.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/01/21/lanzamientos-automoviles-2025-9181203.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Jan 2025 09:05:15 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Audi,Renault,Toyota,Fiat,Kia,Mazda,Skoda]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Škoda Kodiaq, acierto seguro]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2024/11/11/skoda-kodiaq-acierto-seguro-8915547.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Kodiaq protagonizó la primera incursión de Škoda en el ámbito todoterreno. La marca lo desveló en el Salón de Ginebra de 2016, para presentarlo meses después a distribuidores y medios de comunicación de todo el mundo en el Bilbao Exhibition Centre. Aquel flamante SUV alcanza ahora su última evolución, que comporta un considerable salto adelante en diseño, proporciones y tecnología. La puesta al día depara un estupendo automóvil multiusos, con notables aptitudes todoterreno -ofrece una variante con tracción 4x4-, carácter familiar -habilita hasta siete plazas- y ganas de agradar -propone motores diésel, gasolina e híbrido enchufable-; todo ello a un precio correcto. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 11 Nov 2024 09:10:36 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Škoda deja entrever el Elroq]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2024/09/16/skoda-deja-entrever-elroq-8691815.html]]></link>
      <description><![CDATA[ Škoda ha vuelto a mostrar un Elroq con camuflaje en la etapa final de la Vuelta, tal como ya hizo a la conclusión del Tour de Francia. El sucesor del actual Karoq es una apuesta totalmente eléctrica que la marca presentará a principios de octubre. Es un SUV de 4,5 metros que asume el nuevo lenguaje de diseño que adoptarán los próximos modelos de la gama 100% eléctrica de la marca checa. Sus rasgos ya se perciben en las recientes generaciones de Kodiaq y Superb. El Elroq desplegará un abanico con versiones motrices de 170, 204, 289 y 299 CV. Dispondrá de baterías con 52, 59 y 77 kWh, que en el mejor de los casos deparan hasta 560 km de autonomía.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 16 Sep 2024 07:29:46 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Škoda redefine el canon de gran berlina con el mejor Superb]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2024/08/05/skoda-redefine-canon-gran-berlina-8555145.html]]></link>
      <description><![CDATA[Buenas noticias para los disidentes del dogma SUV: sigue existiendo vida fuera de la órbita del diseño de moda. Škoda, uno de los grandes baluartes de esa ortodoxia, se encarga de demostrar que aún hay mercado, mejor dicho personas, receptivas a propuestas de silueta tradicional. A esa clientela más bien familiar dirige la cuarta entrega del Superb, colosal y acogedora berlina con estampa de toda la vida y tecnología de vanguardia. La ofrece en los dos formatos de carrocería habituales, el clásico de tres cuerpos y el Combi de techo prolongado, con un abanico de motorizaciones pragmático -diésel, gasolina e híbrido enchufable entre 150 y 245 CV- a precios cabales (desde 40.850 euros, sin contar el descuento por financiar).]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 05 Aug 2024 07:27:52 +0000]]></pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Seguridad a toda prueba]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2024/08/05/seguridad-prueba-8555135.html]]></link>
      <description><![CDATA[La fa (120 kW), permite recuperar del 10% al 80% de batería en unos 30 minutos.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J. A. Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 05 Aug 2024 07:22:28 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Talgo rechaza la oferta de Skoda e insiste en aceptar la opa del consorcio húngaro]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2024/07/30/talgo-rechaza-oferta-skoda-insiste-8539002.html]]></link>
      <description><![CDATA[Se esperaba con expectación el consejo de administración que Talgo tenía convocado para este martes y la verdad es que no defraudó. Además, de anunciar un beneficio neto de 14,6 millones de euros en el primer semestre duplicando el beneficio anterior, los rectores de la compañía de fabricación de trenes que tiene su factoría principal en la localidad alavesa de Rivabellosa, han anunciado su rechazo absoluto a la oferta de Skoda e insistieron en que lo mejor para el futuro de la compañía es aceptar la opa del grupo húngaro. Justo la oferta que rechaza de plano el Gobierno español que ya ha anunciado que prorrogará durante tres meses más su decisión.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Jontxu García, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 30 Jul 2024 17:41:18 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Talgo,Skoda,futuro,Consejo de administracion,trenes,Gobierno]]></media:keywords>
    </item>
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      <title><![CDATA[Skoda ofrece una unión con Talgo y descarta lanzar una opa]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2024/07/27/skoda-ofrece-union-talgo-descarta-8527596.html]]></link>
      <description><![CDATA[La firma checa Skoda busca impulsar una “combinación industrial” con Talgo para facturar juntos unos 2.000 millones de euros y acumular una cartera de más de 7.500 millones, y descarta cualquier intención de lanzar una contraopa, sacar de bolsa o tomar el control del fabricante de trenes, que tiene en la localidad alavesa de Rivabellosa su principal factoría.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 27 Jul 2024 07:15:42 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Talgo recibe una propuesta de la checa Skoda para fusionarse]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2024/07/16/talgo-recibe-propuesta-checa-skoda-8485216.html]]></link>
      <description><![CDATA[Talgo ha recibido del fabricante checo Skoda una propuesta de &quot;combinación de negocios y de integración industrial&quot;, alternativa a la Oferta Pública de Adquisición (OPA) por el 100% de las acciones de la sociedad presentada por la húngara Ganz-Mavag (Magyar Vagon), según ha avanzado este martes la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM / EP]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 16 Jul 2024 06:27:34 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Favorito para el ascenso]]></title>
      <link><![CDATA[https://multimedia.deia.eus/skoda-mayo-2024/]]></link>
      <description><![CDATA[SKODA]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 20 May 2024 07:33:41 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Volkswagen confirma que Seat desaparece como marca]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2023/09/04/volkswagen-confirma-seat-desaparece-marca-7216298.html]]></link>
      <description><![CDATA[El grupo Volkswagen ha confirmado este lunes lo que era un secreto por todos conocidos. Seat desaparece como marca de coches y será sustituida por Cupra. La decisión supone reorientar la marca de forma radical, hacia un segmento de mayor valor añadido y aspiracional, e impacta de rebote en la realidad y futuro de Volkswagen Navarra. Desde 2026 compartirá con Martorell la fabricación de coches de enseña VW, por lo que el montante de producciones total podría resentirse. Y, con ello, el empleo.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Monreal]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 04 Sep 2023 15:56:53 +0000]]></pubDate>
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