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    <title><![CDATA[Deia - Seat]]></title>
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    <language><![CDATA[es-es]]></language>
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      <title><![CDATA[SEAT revaloriza el Ateca]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/02/09/seat-revaloriza-ateca-10676779.html]]></link>
      <description><![CDATA[bilbao ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 09 Feb 2026 08:28:02 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Los SUV siguen pisando fuerte]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/01/26/suv-siguen-pisando-fuerte-10617035.html]]></link>
      <description><![CDATA[Los SUV llegaron para quedarse. Parecía una moda efímera, pero se ha transformado en una categoría hegemónica y contagiosa. Lo constatan año tras año la oferta y la demanda de vehículos nuevos. En 2025 la supremacía del moderno canon de diseño ha sido abrumadora. El 62,18% de los modelos matriculados, 714.318 ejemplares (un 17,9% más), luce silueta mestiza de turismo y todoterreno.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 26 Jan 2026 08:16:56 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[La eterna juventud de Ibiza y Arona]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/11/10/eterna-juventud-seat-ibiza-arona-10325189.html]]></link>
      <description><![CDATA[La segunda renovación de Ibiza y Arona pone las cosas difíciles a la competencia. El veterano compacto y su derivada SUV quieren prorrogar su idilio con el público mediante una sutil puesta al día de su imagen y un aumento de los contenidos tecnológicos. La gama motriz va a ser la misma hasta que, entrado 2026, se incorpore al repertorio una variante microhibridada con etiqueta ‘Eco’. SEAT ha cumplido la promesa de que las mejoras de ambos productos no afectarían a sus precios, fijados a partir de 14.390 € en el Ibiza y desde 17.920 en el Arona. La firma acepta ya pedidos de esta remesa de ambos productos, que pisarán la calle a principios del año que viene.  ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 10 Nov 2025 08:14:02 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Lo que cambia y lo que no en los SEAT Ibiza y Arona]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/11/10/cambia-seat-ibiza-arona-10325167.html]]></link>
      <description><![CDATA[La del Ibiza y el Arona es una renovación con sordina, de esas que comportan un montón de pequeñas y significativas modificaciones que, no obstante, apenas alteran la fisonomía conocida. Ahí radica, con toda probabilidad, la clave del éxito de una puesta al día eficaz, que actualiza la imagen sin transformarla. Así que para detectar los cambios, poco perceptibles a primera vista, hay que prestar atención a los detalles. Lo que no varía, por ahora, es el abanico motriz, que prepara una alternativa con electrificación parcial para el año que viene.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 10 Nov 2025 08:10:08 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[La contagiosa pasión por el automóvil]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/10/23/pasion-automovil-cupra-10250288.html]]></link>
      <description><![CDATA[Es poco probable que alguien indiferente al mundo del automóvil elija Cupra. Pero si tiene esa oportunidad, terminará por contraer un virus incurable, el de la pasión por la deportividad sostenible y el gusto por las cosas bien hechas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángeles Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 23 Oct 2025 05:00:33 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[La deportividad revaloriza la gama
SEAT]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/07/21/deportividad-revaloriza-gama-seat-9903178.html]]></link>
      <description><![CDATA[En 2002, SEAT se sacó de la manga una versión ligeramente más vistosa y efusiva del primer León para poner en valor el espíritu deportivo de la marca. Decidió llamarla FR, acrónimo nunca reconocido de Fórmula Racing, sin sospechar que eran siglas para la posteridad. Como reconocen en la propia casa, quién conduce hoy una de estas versiones con estilo y temperamento suele presumir de su Ibiza, Ateca, Arona o León especificando el apellido FR. A esa tercera parte de su clientela, SEAT destina ahora una derivada FR 75 Aniversario aún más esmerada y completa de sus modelos, que exige un pequeño pero rentable esfuerzo económico añadido. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 21 Jul 2025 07:32:11 +0000]]></pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[75 aniversario de SEAT en imágenes]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/05/21/75-aniversario-seat-historia-coches-electricos-9654444.html]]></link>
      <description><![CDATA[Setenta y cinco largos años y un abismo tecnológico separan al 1400, primer coche ensamblado por SEAT en 1953, del Raval, el CUPRA que el año que viene supondrá el estreno de la firma en la movilidad 100% eléctrica. Entre uno y otro automóvil hay otras 76 creaciones, muchas de las cuales forman parte del paisaje emocional de varias generaciones. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 21 May 2025 06:03:06 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[75 aniversario de SEAT en imágenes]]></media:title>
      <media:keywords><![CDATA[Seat,Aniversario,coches eléctricos,Movilidad sostenible]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La marca ha lanzado 77 modelos desde su fundación en 1950]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/05/21/marca-lanzado-77-modelos-fundacion-seat-9654484.html]]></link>
      <description><![CDATA[Setenta y cinco largos años y un abismo tecnológico separan al 1400, primer coche ensamblado por SEAT en 1953.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Cedida]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 21 May 2025 06:00:03 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Benditos seáis]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/2025/05/11/benditos-seais-9619227.html]]></link>
      <description><![CDATA[Como ya hemos advertido desde esta página en alguna ocasión, se calcula que “el 83% de los terrícolas son en realidad extraterrestres que se han infiltrado en la tierra con intención de dominar a los humanos. La especie más destructiva, los hijoputas, de hecho, ya se ha hecho con el control de todos los centros de poder por los cuales los humanos creen regirse a sí mismos y, así, son alienígenas hijoputas sus reyes, presidentes y generales, sus concejales de urbanismo y culturismo, sus tertulianos y columnistas, sus banqueros y miembros de consejos de administración…”. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Patxi Irurzun]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 11 May 2025 07:00:53 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Humanos,Concejales,Seat,Isabel Díaz Ayuso,Extinción]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Los coches favoritos del público]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/01/27/coches-favoritos-publico-9203715.html]]></link>
      <description><![CDATA[Soñar con un deportivo y comprar un utilitario. Ese pragmatismo obligado por las circunstancias es el sino de varias generaciones de usuarios de automóvil. La mayoría no conducimos el vehículo anhelado sino el que nos podemos permitir, que se convierte así en el mejor posible. La prioridad no es fardar de coche, sino poseer uno que depare satisfacciones por cualidades como la fiabilidad, la estética, la seguridad, el bajo coste de utilización… Y, no nos engañemos, si además despierta un poco de admiración ajena, mejor. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 27 Jan 2025 09:01:39 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[coches,Audi,Seat,Toyota,Tesla,Mercedes Benz,Dacia]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[SEAT León,  un turismo con solera, calidad y buen precio]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2024/12/02/seat-leon-turismo-solera-calidad-9001688.html]]></link>
      <description><![CDATA[&quot;El León no se toca&quot;. Es la consigna que SEAT recibe de la clientela fiel a un veterano que cumple 25 años en plena forma. La marca ha decidido respetar a medias la petición. No altera el envoltorio de la generación vigente, la cuarta estrenada en 2020, pero moderniza su contenido para progresar en materia de seguridad, digitalización y sostenibilidad. En esta última faceta brilla especialmente una revalorizada variante e-HYBRID enchufable (204 CV), capaz de cubrir ahora hasta 133 km en modo eléctrico, con nulas emisiones. El reparto motriz también plantea opciones gasolina de 115 y 150 CV, tanto térmicas convencionales como con hibridación ligera a 48 V, y continúa haciendo sitio a los clásicos motores TDI con esas mismas potencias. SEAT reclama 27.230 € por la versión más sencilla del León -la 1.5 eTSI 115 CV Style 25 Aniversario-, y al menos 36.450 por el e-HYBRID con etiqueta ‘0’ (38.120 € en formato familiar Sportstourer) sin contar descuentos por financiación ni beneficios del Plan Moves. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 02 Dec 2024 08:45:48 +0000]]></pubDate>
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