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    <title><![CDATA[Deia - Motos]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.deia.eus/tags/motos/]]></link>
    <description><![CDATA[Deia - Motos]]></description>
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      <title><![CDATA[Bilbao controlará las motos este fin de semana]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bilbao/2026/06/26/bilbao-controlara-motos-semana-11253195.html]]></link>
      <description><![CDATA[La Policía Municipal de Bilbao va a llevar a llevar a cabo este fin de semana, 27 y 28 de junio, una nueva campaña de seguridad vial sobre la correcta circulación de motocicletas y ciclomotores. Según informan desde el Consistorio bilbaino, esta campaña tiene el principal objetivo de garantizar el cumplimiento de la normativa vigente en materia de circulación de motocicletas y ciclomotores en carreteras urbanas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Aitor García Morán]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 26 Jun 2026 12:39:54 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[¿Reemplazará este triciclo eléctrico a tu coche... y moto?]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/06/18/reemplazara-triciclo-electrico-coche-moto-11217745.html]]></link>
      <description><![CDATA[La frontera entre coche y motocicleta lleva años difuminándose. En las ciudades europeas, donde el espacio y la seguridad que proporciona un automóvil son tan importantes como la libertad de movimiento que ofrecen los vehículos de dos ruedas, los ingenieros buscan fórmulas que combinen lo mejor de ambos mundos. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 18 Jun 2026 11:00:46 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Esto es lo pasa si aplicas la tecnología híbrida a las motos]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/06/18/pasa-aplicas-tecnologia-hibrida-motos-11215992.html]]></link>
      <description><![CDATA[Hace ya casi 30 años que Toyota tuvo la idea de desarrollar y popularizar el concepto de vehículo híbrido con el primer Prius. Un modelo que incorporaba una tecnología resultado de combinar una mecánica de gasolina tradicional con otra eléctrica de apoyo que, junto con una batería que le suministra energía, fuese capaz de mover el vehículo en numerosas ocasiones, tomando el relevo al propulsor térmico: al circular a baja velocidad, en maniobras, en terreno favorable mientras no se acelera…]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 18 Jun 2026 05:30:11 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Los hábitos que debes adoptar para ahorrar combustible en moto]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/05/31/habitos-debes-adoptar-ahorrar-combustible-moto-11137881.html]]></link>
      <description><![CDATA[Las motos tienen cada vez más adeptos por diferentes razones: son más ecológicas que los coches, resultan perfectas para manejarse en ciudad, ofrecen facilidad para aparcar y son más baratas que un turismo convencional. Pero en cuestión de costes, quienes tengan uno de estos vehículos de dos ruedas habrán visto también cómo llenar el depósito es cada vez más caro. La subida del precio de los carburantes a raíz del conflicto en Irán ha provocado incrementos de más del 10% respecto al año pasado, y eso se nota cada vez que toca pasar por la gasolinera.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Miguel Ariz, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 31 May 2026 05:00:38 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[¿Por qué la califican como la primera ‘supermoto eléctrica’ para jóvenes?]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/05/23/califican-primera-supermoto-electrica-jovenes-11108433.html]]></link>
      <description><![CDATA[Se llama DAB Motors… y no tiene nada que ver con las siglas del sistema de ‘radio digital’; de hecho, en realidad es el escueto nombre de una startup francesa fundada en 2018 por el diseñador e ingeniero de motocicletas Simon Dabadie y absorbida por Peugeot Motocycles en 2023, que presentaba recientemente la DAB 1. Se trata de su primera moto eléctrica de producción masiva y hermana mayor de su predecesora la DAB1α. Esta propuesta tiene muchos aspectos llamativos, como su diseño moderno y un tanto minimalista, sus amplias posibilidades de personalización… pero, como veremos, hay otro apartado por el que llama especialmente la atención. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 23 May 2026 14:01:15 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Los únicos casos en los que se puede circular en moto por el arcén]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/05/23/unicos-casos-puede-circular-moto-arcen-11107287.html]]></link>
      <description><![CDATA[Es una escena habitual en cualquier atasco de una carretera o autovía: los coches avanzan lentamente o permanecen parados y mientras tanto una motocicleta aprovecha el arcén para ganar unos metros y escapar de la retención. Es una práctica muy extendida, pero sigue generando dudas entre muchos conductores: ¿puede una moto circular legalmente por el arcén?]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Miguel Ariz, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 23 May 2026 05:00:54 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[¿Cada cuánto hay que cambiar el casco de moto? Esto dice la DGT]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/05/02/cada-cuanto-cambiar-casco-moto-segun-dgt-11013382.html]]></link>
      <description><![CDATA[Puede parecer un complemento más, pero el casco de moto es, probablemente, el elemento de seguridad más importante para cualquier motorista, y de ahí su obligatoriedad. Y además debemos tener en cuenta que no es eterno: aunque no existe una normativa específica que obligue a cambiar el casco tras un número determinado de años, sí tiene una vida útil, más allá de lo cual nos deberíamos plantear su sustitución.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Miguel Ariz, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 02 May 2026 09:00:45 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Este es el mejor patinete para subir las cuestas… incluso sentado]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/04/21/mejor-patinete-subir-cuestas-sentado-10968499.html]]></link>
      <description><![CDATA[El iScooter iX8 es uno de esos vehículos que obligan a replantearse qué significa realmente un patinete eléctrico. No solo por su potencia, que está más cerca de la de una moto ligera que de la de un VMP (vehículo de movilidad personal) urbano, sino por la manera en la que combina fuerza, autonomía…y hasta cierto nivel de comodidad. Y es que, incluso, admite accesorios para montar como un pequeño asiento, lo que convierte algunos trayectos en algo más parecido a conducir un ciclomotor compacto que un simple patinete, ya que no obliga a ir siempre de pie. Pero vayamos por partes.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 13:23:48 +0000]]></pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[La mítica firma Kalashnikov presenta una moto eléctrica... ¡con sidecar!]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/04/01/mitica-firma-kalashnikov-presenta-moto-10893016.html]]></link>
      <description><![CDATA[Aunque para la mayoría del mundo ‘Kalashnikov’ sigue siendo sinónimo del célebre fusil AK‑47, lo cierto es que la compañía lleva años intentando diversificar su actividad. Hoy forma parte de un conglomerado industrial mucho más amplio, el Kalashnikov Concern, que engloba desde productos de defensa (sí, en su web siguen apareciendo los distintos modelos de AK) hasta proyectos de movilidad, drones, embarcaciones o vehículos especiales. Esa transición no ha sido de la noche a la mañana: desde hace más de una década la empresa ha ido mostrando prototipos y conceptos que buscaban demostrar que podían ir más allá del armamento ligero.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2026 07:00:09 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Movilidad eléctrica,pxve,Motos,motos eléctricas]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[¿Se hará realidad esta moto eléctrica... y autónoma?]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/03/26/hara-realidad-moto-electrica-autonoma-10869082.html]]></link>
      <description><![CDATA[Si hablamos de vehículos que no necesitan combustible para funcionar y que en determinadas circunstancias pueden conducir ‘por sí solos’, lo más habitual es pensar en un formato tipo ‘coche’, ‘camión’, ‘furgoneta’... Pero es raro que ambos conceptos se asocien a vehículos de dos ruedas. Es lógico porque, por un lado, debido a las reducidas proporciones y tamaño del vehículo, la electrificación parece compleja en el sentido de que una batería que pueda ofrecer un buen nivel de autonomía ya tiene que ser de un cierto volumen… y peso, siendo dos características que no suelen ‘llevarse bien’ con una moto. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 26 Mar 2026 06:00:19 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Marc Márquez vaticina cómo será MotoGP en 2027]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motogp/2026/03/11/marc-marquez-vaticina-sera-motogp-motos-mundial-10809353.html]]></link>
      <description><![CDATA[MotoGP dará un giro radical en 2027 con la introducción de un profundo cambio en la reglamentación técnica. Las motos pasarán de los 1.000 centímetros cúbicos actuales a 850, tendrán menos potencia y serán más ligeras. Marc Márquez considera que puede ser un escenario interesante. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 11 Mar 2026 16:00:57 +0000]]></pubDate>
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