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    <title><![CDATA[Deia - Impacto ambiental]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.deia.eus/tags/impacto-ambiental/]]></link>
    <description><![CDATA[Deia - Impacto ambiental]]></description>
    <language><![CDATA[es-es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright Deia]]></copyright>
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      <title><![CDATA[Arrigorriaga convoca una asamblea abierta sobre el impacto de la Variante Sur Ferroviaria]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2026/03/18/arrigorriaga-convoca-asamblea-abierta-impacto-10835418.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Ayuntamiento de Arrigorriaga ha convocado una asamblea abierta dirigida a toda la ciudadanía para informar y debatir sobre las consecuencias que podría tener en el municipio el proyecto de la Variante Sur Ferroviaria (VSF). El encuentro tendrá lugar el próximo martes, 24 de marzo, a las 19.00 horas en la Sala Azoke de la Casa de Cultura Edurne Garitazelaia.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Susana Martín, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Mar 2026 09:57:25 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Arrigorriaga,Variante Sur Ferroviaria,Transporte de mercancias,Contaminación acústica,Impacto ambiental,Asamblea Ciudadana,ferrocarriles,ferrocarril,conexión ferroviaria,red ferroviaria]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Abadiño impulsa la regeneración de las canteras de Atxarte]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2026/03/04/abadino-impulsa-regeneracion-canteras-atxarte-10780894.html]]></link>
      <description><![CDATA[Las antiguas canteras de Atxarte encaran una nueva etapa. El Ayuntamiento de Abadiño  ha presentado el Plan Especial de Restauración Paisajística ‘Atxarte osatzen’, una hoja de ruta elaborada por el equipo de investigación interdisciplinar Ekopol que busca decidir junto a la ciudadanía de Abadiño y Durangaldea el carácter y uso futuro del enclave. El proceso, cuya primera piedra se colocó en la propia cantera, aspira a recuperar un entorno degradado para transformarlo en un espacio vivo integrado en el Parque Natural de Urkiola y ponerlo al servicio de la comunidad durante las próximas décadas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Natale Murray, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 04 Mar 2026 18:30:21 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Las Canteras,Suelo,Durangaldea,Impacto ambiental,Abadiño,Parque Natural de Urkiola]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA["Tenemos ropa suficiente para toda la vida en nuestros armarios"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2026/02/27/ropa-suficiente-vida-armarios-industria-textil-reciclaje-impacto-ambiental-10756873.html]]></link>
      <description><![CDATA[Cada ciudadano tira a la basura alrededor de 19 kilos de ropa al año, una cifra que no para de crecer, impulsado por la fast fashion y las plataformas de venta on line. &quot;Tenemos ropa suficiente para vestirnos durante toda la vida en nuestros armarios&quot;, advierte Anna Cañadell, confundadora de Bcome, una empresa que mide los impactos sociales y medioambientales de cada prenda. Koopera reunió el pasado viernes en Bilbao a instituciones y marcas para analizar y concienciar sobre el futuro circular de la moda, una industria que sostiene millones de puestos de trabajo pero que se calcula es la responsable del 20% de la contaminación del agua del planeta.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Aitziber Atxutegi]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 27 Feb 2026 16:18:55 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Industria textil,Impacto ambiental,reciclaje]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Coches eléctricos y de combustión: así es la diferencia real en su impacto ambiental]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/11/23/coches-electricos-combustion-diferencia-real-10388236.html]]></link>
      <description><![CDATA[Cuando alguien decide comprar su primer vehículo eléctrico, no solo piensa en el posible ahorro en combustible, en que será cómodo y silencioso o en que no estará contaminando mientras circula con él. También tendrá en consideración si dar el salto respecto a un gasolina o un diésel merece la pena en términos medioambientales, sobre todo si ‘en la ecuación’ se tienen en cuenta aspectos como la fabricación, las recargas, el mantenimiento y demás procesos que tienen lugar durante la vida útil de un modelo.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/11/23/coches-electricos-combustion-diferencia-real-10388236.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 23 Nov 2025 14:54:25 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Coche eléctrico,contaminación,Coche,Impacto ambiental,vida,Movilidad eléctrica,canal vehículo eléctrico,coches eléctricos,huella de carbono,electrificación]]></media:keywords>
    </item>
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      <title><![CDATA[El pulso irresponsable]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/editorial/2025/08/14/pulso-irresponsable-9978219.html]]></link>
      <description><![CDATA[La situación de emergencia que supone la acumulación de incendios en la Península tampoco está sirviendo para que los responsables institucionales se sobrepongan a la tentación de convertir la necesaria eficacia en la respuesta en un mero pulso de mutua descalificación entre PP y PSOE. Con independencia de que sean de uno u otro partido, en el nivel autonómico o la administración del Estado, la expectativa de la ciudadanía es que estén a la altura de una necesaria gestión colaborativa, ordenada y eficiente frente a una tragedia que está causando graves daños personales y materiales, además de un impacto ambiental severo. Sin embargo, se reproduce la lamentable confrontación dialéctica con cruces de acusaciones. Parece prioritario hallar culpables en el rival que responder de la manera más urgente al problema acuciante. Lo han vuelto a hacer desde el PP al acusar al Gobierno de Pedro Sánchez del mismo proceder que en la dana de Valencia: esto es, de no asumir la responsabilidad directa de la respuesta a la crisis suplantando –y de paso liberando– a las autoridades autonómicas en su responsabilidad competencial. La respuesta del PSOE ha sido precisamente el reproche de la dejación de funciones de los representantes del PP en las autonomías afectadas. Mientras, sobre el terreno la coordinación de medios depende de la responsabilidad autónoma de quienes no priorizan su carrera política y se juegan muchas veces la vida. La esclerosis del sistema que produce este proceder es un enemigo que deteriora el funcionamiento de los mecanismos públicos. Ha ocurrido en materia de migración, donde las declaraciones han sustituido a las acciones, como reprocha el presidente de Canarias en el fallido inicio del reparto de menores, que permanece bloqueado, o cuando las autoridades vascas reclaman agilidad para asistir al contingente de refugiados malienses llegados al norte peninsular por su condición de zona de paso fronterizo. No hay procedimiento desarrollado que permita la gestión eficaz y, en su lugar, se habilita un debate de reproches en el que la insolidaridad tiene mejor rendimiento político que la corresponsabilidad. El daño principal que este tiempo y estrategias políticas están causando se lo hacen a la confianza ciudadana en el sistema de resolución pacífica de conflictos que es la democracia. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Editorial]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 14 Aug 2025 05:44:50 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[El pulso irresponsable]]></media:title>
      <media:keywords><![CDATA[PSOE,incendios,Impacto ambiental,PP]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Muskiz alega contra la línea de alta tensión entre Abanto y Vallegón]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2025/07/31/muskiz-alega-linea-alta-tension-9936864.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Ayuntamiento de Muskiz ha presentado alegaciones al proyecto de línea de alta tensión que uniría la localidad de Abanto y el municipio cántabro de Vallegón y que pasaría por algunos puntos tan importantes de Muskiz como la trasera del monte Mello. Además, el Consistorio muskiztarra ha solicitado una ampliación del periodo de presentación de alegaciones.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[M. A. P.]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2025/07/31/muskiz-alega-linea-alta-tension-9936864.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 31 Jul 2025 06:10:28 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Colectivos de Arratia presentan más de 800 alegaciones contra el parque eólico en Mandoia]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2025/07/07/colectivos-arratia-presentan-800-alegaciones-9849607.html]]></link>
      <description><![CDATA[La plataforma Mandoia Bizirik, integrada por diversos colectivos locales de la comarca de Arratia y su entorno, ha presentado ante la Delegación de Administración Industrial de Bizkaia, en Bilbao, más de 800 alegaciones de particulares en contra del megaproyecto de parque eólico Feroskana en en macizo de Mandoia.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Susana Martín, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2025/07/07/colectivos-arratia-presentan-800-alegaciones-9849607.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 07 Jul 2025 09:39:52 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[La carretera de acceso a la EHU en Leioa se halla aún en fase “incipiente”]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2025/06/27/carretera-acceso-ehu-leioa-bi-747-9812070.html]]></link>
      <description><![CDATA[ La Diputación vizcaina entiende que el proyecto de desdoblamiento de la carretera BI-747 hacia el campus de Leioa es “clave” para mejorar la accesibilidad al centro universitario, perfilado como pieza “fundamental” en la infraestructura vial de alta capacidad hacia Uribe Kosta, en medio de un proceso que requerirá un continuo diálogo con la ciudadanía y las instituciones afectadas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Igor Santamaría]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 27 Jun 2025 06:01:37 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Sigue en directo los "Encuentros Deia: Hacia una gestión más eficiente del residuo"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2025/06/26/sigue-directo-encuentros-deia-gestion-residuo-9805768.html]]></link>
      <description><![CDATA[Hoy viernes, 27 de junio Waste Lab Bizkaia acoge &quot;Encuentros Deia: Hacia una gestión más eficiente del residuo&quot; un encuentro en el que se tratara la gestión de residuos. Se analizara su impacto ambiental y económico en la economía vasca, su potencial como oportunidad de negocio y ejemplos de buenas prácticas empresariales de reciclaje en Euskadi.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Peio Agirre]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 26 Jun 2025 08:00:00 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Gestión de residuos,Deia,residuos,Grupo Noticias,Impacto ambiental,Negocio,reciclaje]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El primer paquete de proyectos posdana podría estar en marcha en 2026 tras adaptarse al impacto de la riada]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2025/06/19/primer-paquete-proyectos-posdana-marcha-9782018.html]]></link>
      <description><![CDATA[El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, ha recalcado este jueves que el primer paquete de proyectos de recuperación posdana, aquellos que ya habían obtenido la Declaración de Impacto Ambiental positiva en el 2011 y que caducaron al no haberse iniciado las obras, saldrá a licitación este año para que estén en marcha en 2026 una vez adaptados al impacto de las inundaciones que demostró la riada del pasado 29 de octubre.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM / EP]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 19 Jun 2025 14:47:29 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Proyectos,Impacto ambiental,obras,inundaciones,Alcaldes,Asociaciones,DANA]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[IK Ingeniería: Sostenibilidad que impulsa la competitividad]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2025/06/19/ik-ingenieria-sostenibilidad-impulsa-competitividad-9777988.html]]></link>
      <description><![CDATA[En un contexto donde la sostenibilidad ya no es una opción, sino un factor decisivo para la innovación, en IK Ingeniería llevan más de dos décadas demostrando que cuidar del medio ambiente también es una vía para mejorar la competitividad. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Victoria Herrero]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 19 Jun 2025 06:00:18 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[IK Ingeniería: Sostenibilidad que impulsa la competitividad]]></media:title>
      <media:keywords><![CDATA[Sostenibilidad,Competitividad,Grupo Noticias,Economía Circular,Impacto ambiental,Industria,contaminación,Aclima]]></media:keywords>
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