<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Deia - Ferrari]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.deia.eus/tags/ferrari/]]></link>
    <description><![CDATA[Deia - Ferrari]]></description>
    <language><![CDATA[es-es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright Deia]]></copyright>
    <ttl>60</ttl>
    <atom:link href="http://www.deia.eus/rss/tag/1021836/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[Russell se reivindica liderando de inicio a fin en Austria]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/06/28/russell-lidera-inicio-austria-formula-1-mundial-verstappen-antonelli-11259805.html]]></link>
      <description><![CDATA[George Russell cumplió con las expectativas depositadas allá por la pretemporada, cuando Mercedes se erigía como rival a batir en la Fórmula 1. El piloto inglés lideró de inicio a fin el Gran Premio de Austria, con una precisa gestión de las diferencias, que fueron escasas, lo que complicó su victoria. No fue un triunfo sobrado, ni mucho menos, de hecho los tres primeros clasificados cruzaron la meta en un pañuelo de apenas dos segundos. Max Verstappen fue segundo protagonizando una increíble reconversión del Red Bull, que se debatió con los monoplazas hegemónicos y contuvo a un Kimi Antonelli que minimizó los daños con el tercer puesto.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/06/28/russell-lidera-inicio-austria-formula-1-mundial-verstappen-antonelli-11259805.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 28 Jun 2026 15:22:16 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/e40a83fa-243b-4fec-8b5f-693443e9314a_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="1201249" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/e40a83fa-243b-4fec-8b5f-693443e9314a_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="1201249" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Russell se reivindica liderando de inicio a fin en Austria]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/e40a83fa-243b-4fec-8b5f-693443e9314a_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Verstappen,Austria,Mercedes,Ferrari,Red Bull,McLaren,Fórmula 1,George Russell,Max Verstappen,Kimi Antonelli]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Hamilton pone fin a la racha de Mercedes]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/06/14/hamilton-pone-racha-mercedes-formula-1-antonelli-barcelona-11200041.html]]></link>
      <description><![CDATA[Siete carreras han tenido que transcurrir para ver a Mercedes descender del primer peldaño del podio. Ha sucedido en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, donde Lewis Hamilton se proyectó rejuvenecido, donde pudo sacudirse todo el sufrimiento acumulado desde Bélgica 2024, donde selló su penúltima victoria. El inglés exprimió al máximo las novedades introducidas por Ferrari para esta cita y obtuvo un triunfo, el 106 de su palmarés y primero en Maranello, basado en la estrategia y un ritmo incontestable. Este éxito debe ser una seria advertencia para la época de dominación sentada por Mercedes, que llevó a George Russell al segundo escalón del podio y vivió un ácido abandono de Kimi Antonelli, que rodaba segundo cuando su coche quedó parado. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/06/14/hamilton-pone-racha-mercedes-formula-1-antonelli-barcelona-11200041.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 14 Jun 2026 15:07:58 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/f210f74b-e681-4db1-bfd6-0363f69fc60d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="1513453" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/f210f74b-e681-4db1-bfd6-0363f69fc60d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="1513453" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Hamilton pone fin a la racha de Mercedes]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/f210f74b-e681-4db1-bfd6-0363f69fc60d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Mercedes,Ferrari,seguridad,Fórmula 1,Barcelona,Lewis Hamilton,Kimi Antonelli,George Russell]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Ferrari y Leclerc reafirman su alianza]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/06/03/ferrari-leclerc-reafirman-alianza-formula-1-piloto-contrato-renovacion-11150357.html]]></link>
      <description><![CDATA[Charles Leclerc seguirá creciendo al abrigo de Ferrari. El monegasco, que se unió a la Scuderia en 2019, permanecerá vinculado a la fábrica italiana “por las próximas temporadas”, tal y como ha anunciado la marca italiana. La duración del contrato no se ha dado a conocer.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/06/03/ferrari-leclerc-reafirman-alianza-formula-1-piloto-contrato-renovacion-11150357.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 03 Jun 2026 09:15:25 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/fe4f2463-72e0-4501-841f-a981825193dc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="9170330" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/fe4f2463-72e0-4501-841f-a981825193dc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="9170330" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Ferrari y Leclerc reafirman su alianza]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/fe4f2463-72e0-4501-841f-a981825193dc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Ferrari,Pilotos,Familia,Fórmula 1,Charles Leclerc,Michael Schumacher]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Ferrari se desploma en Bolsa tras presentar su primer coche 100% eléctrico]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/05/26/ferrari-cae-6-bolsa-presentar-electrico-11117680.html]]></link>
      <description><![CDATA[Las acciones de Ferrari han retrocedido más de un 6% en el arranque de la sesión bursátil de este martes en Milán, hasta 291,35 euros por título, tras la presentación oficial del Ferrari Luce, su nuevo modelo que destaca por ser 100% eléctrico, tener cinco plazas y ofrecer una potencia de motor de 1.050 CV. &quot;Hemos creado un automóvil que combina emociones únicas al volante con un rendimiento extraordinario, placer de conducción y confort para los seguidores de Ferrari de hoy y de mañana&quot;, ha destacado el consejero delegado de Ferrari, Benedetto Vigna.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EP]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/05/26/ferrari-cae-6-bolsa-presentar-electrico-11117680.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 26 May 2026 09:57:46 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/a955697e-06d6-45f3-9c32-e206b21609b8_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="548903" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/a955697e-06d6-45f3-9c32-e206b21609b8_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="548903" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Ferrari se desploma en Bolsa tras presentar su primer coche 100% eléctrico]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/a955697e-06d6-45f3-9c32-e206b21609b8_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Ferrari,Bolsa,arquitectura,placer,motor,Movilidad eléctrica]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Egunak motel, urteak azkar]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/mesa-de-redaccion/2026/05/16/egunak-motel-urteak-azkar-11075185.html]]></link>
      <description><![CDATA[Zazpi urte. ZAZPI. Atzo bertan ospitaleko korridorean nengoela dirudi, paretari begira, eskuak dardarka eta burua mila lekutan galduta. Eta orain, berriz, Junek zazpi urte beteko ditu asteazkenean. Nik ez dakit nork asmatu zuen denbora, baina ziur nago seme-alabak izatea erlojuari suziri bat lotzea bezala dela. Egunerokoa, ordea, ez da hain poetikoa, behin baino gehiagotan joan naiz zutabe honetan kaosa kontatzen. Egunak motel pasatzen dira. Oso motel. Baina urteak? Urteak Ferrari batean doaz. Eta batzuetan nire bikotekideak eta biok atzera begiratu eta pentsatzen dugu: benetan zazpi urte igaro dira? June bi kiloko jaioberri goiztiarra zen. Nik behintzat, nire bizitzan ikusi dudan haurtxorik txikiena. Gainera, bere kabuz arnasarik hartu gabe jaio zen. Medikuak behin eta berriz saiatu ziren, eta azkenean inkubagailuan eraman zuten. Badira inoiz ahazten ez diren momentuak, eta betiko irauten dute norberaren baitan, alokairua ordaindu gabe. Hala ere, lehen egun hartan Junek erakutsi zuen nolakoa izango zen: borrokalaria. Gaur ere hala da. Kexati profesionala da, gainera. Etxean lan-abokatu baten kemena du. Ez da erraza kontentatzea, baina gero irribarre egin, besarkatu edo bihotza uzkurtzen dizuten esaldi horietako bat botatzen du eta kitto. Mundua berriz ere martxan hasten da. Beraz, bai. Nekea, oihuak, negoziazioak eta txoko guztiak jostailuz beteta egon arren, zorte handia da zu hazten ikustea. Zorionak, maitia. Jarraitu mundua zure irribarrearekin eta zure izaera indartsu horrekin astintzen. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Sara Cortés]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/mesa-de-redaccion/2026/05/16/egunak-motel-urteak-azkar-11075185.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 16 May 2026 05:00:28 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[Egunak motel, urteak azkar]]></media:title>
      <media:keywords><![CDATA[Ferrari]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El jefe de Ferrari confirma que Schumacher hizo trampas en el duelo con Alonso]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/04/13/jefe-ferrari-confirma-schumacher-hizo-formula-1-alonso-10933771.html]]></link>
      <description><![CDATA[Fernando Alonso vivió su momento álgido en la Fórmula 1 bien temprano, en las temporadas 2005 y 2006, cuando se proclamó doble campeón mundial, el más joven de la historia entonces. Pero para ello tuvo que poner fin a una de las épocas de mayor dominio en el Gran Circo, la que protagonizó Michael Schumacher a bordo del Ferrari entre el 2000 y el 2004, cuando el alemán contó sus temporadas por títulos.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/04/13/jefe-ferrari-confirma-schumacher-hizo-formula-1-alonso-10933771.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 13 Apr 2026 12:41:46 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/a556b6a6-eb04-4891-acf6-81bd00362a4f_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="1375962" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/a556b6a6-eb04-4891-acf6-81bd00362a4f_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="1375962" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[El jefe de Ferrari confirma que Schumacher hizo trampas en el duelo con Alonso]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/a556b6a6-eb04-4891-acf6-81bd00362a4f_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Ferrari,Mónaco,Fórmula 1,Renault,112]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Leclerc: “Ferrari debe mejorar absolutamente todo el coche”]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/04/08/leclerc-ferrari-debe-mejorar-absolutamente-formula-1-mercedes-10915957.html]]></link>
      <description><![CDATA[Ferrari mantiene la esperanza de poder aprovechar el surgimiento de una nueva era en la Fórmula 1. Así lo transmite Charles Leclerc, a estas prematuras alturas de la temporada erigido en puntal de la fábrica italiana. Porque la esperanza es lo último que se pierde. No obstante, como el compás del desarrollo lo marca el éxito de Mercedes, que de momento parece implacable, el piloto monegasco considera que “debemos mejorar absolutamente todo el coche”.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/04/08/leclerc-ferrari-debe-mejorar-absolutamente-formula-1-mercedes-10915957.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 08 Apr 2026 15:45:33 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/95944181-e6ef-41fa-bbca-68e53f848116_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="4180978" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/95944181-e6ef-41fa-bbca-68e53f848116_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="4180978" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Leclerc: “Ferrari debe mejorar absolutamente todo el coche”]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/95944181-e6ef-41fa-bbca-68e53f848116_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Ferrari,Mercedes,Fórmula 1,Lewis Hamilton,Duda,Charles Leclerc]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Antonelli rompe barreras en la Fórmula 1]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/29/antonelli-nuevo-lider-ganar-suzuka-formula-1-10880946.html]]></link>
      <description><![CDATA[Kimi Antonelli se ha transformado en el protagonista del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El piloto italiano alcanzó su segunda victoria en el Gran Circo para convertirse a sus 19 años y 216 días en el piloto más joven de la historia en liderar el Mundial. En China se cuestionó su capacidad pese al triunfo, porque entonces lideró de inicio a fin, sin sobresaltos, sin verse sometido al estrés de situaciones de adelantamiento. En esta ocasión, en Japón, quizá no despejó todas las dudas que pudo arrojar la cita anterior, ya que un coche de seguridad en un momento oportuno simplificó el camino hacia la victoria. Pero Antonelli pilotó dominante cuando tuvo que hacerlo. Es decir, exprimió todas sus oportunidades y cabe apuntar que en la salida cayó a la sexta posición, y desde ahí construyó el éxito. El chaval ya puede comenzar a sentir el peso de su situación: es el líder y viaja a bordo del coche más rápido. Desde ahora se someterá a un examen de madurez. “Obviamente, es pronto para pensar en el campeonato, pero vamos en el camino correcto”, dice sacudiéndose la presión. “Hay que mantenerse humildes”, subraya.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/29/antonelli-nuevo-lider-ganar-suzuka-formula-1-10880946.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 29 Mar 2026 06:57:17 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/7f65723f-7090-4a45-b30b-b8ce33e1d43c_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="4357224" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/7f65723f-7090-4a45-b30b-b8ce33e1d43c_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="4357224" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Antonelli rompe barreras en la Fórmula 1]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/7f65723f-7090-4a45-b30b-b8ce33e1d43c_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Sainz,Ferrari,McLaren,Mercedes,japón,Kimi Antonelli,Fernando Alonso,George Russell,Charles Leclerc,Max Verstappen]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El día que Hunt fue campeón y Lauda temió la muerte]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/27/dia-hunt-campeon-lauda-temio-10875387.html]]></link>
      <description><![CDATA[Niki Lauda y James Hunt protagonizaron una de las rivalidades más populares de la Fórmula 1. La divergencia de sus personalidades enriqueció un duelo que ofreció uno de los episodios más dramáticos de la historia. Sucedió hace 50 años, en el Gran Premio de Japón, adonde el Gran Circo se dirige este fin de semana y que por aquel entonces se celebró el 24 de octubre. Era la última carrera de la temporada. Un final impresionante que se convirtió en guion de película.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/27/dia-hunt-campeon-lauda-temio-10875387.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 27 Mar 2026 11:58:22 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/1eabdbf6-d503-47f6-80c3-814e96191e9d_16-9-aspect-ratio_default_0_x1343y999.jpg" length="1298015" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/1eabdbf6-d503-47f6-80c3-814e96191e9d_16-9-aspect-ratio_default_0_x1343y999.jpg" type="image/jpeg" fileSize="1298015" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[El día que Hunt fue campeón y Lauda temió la muerte]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/1eabdbf6-d503-47f6-80c3-814e96191e9d_16-9-aspect-ratio_default_0_x1343y999.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Pilotos,Ferrari,McLaren,Fórmula 1]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Antonelli enciende la rivalidad en Mercedes]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/15/antonelli-enciende-rivalidad-mercedes-formula-1-ferrari-10822038.html]]></link>
      <description><![CDATA[Mercedes es el coche. Es la referencia de esta nueva Fórmula 1. El Gran Premio de China contrastó los resultados de Australia. La escudería de Brackley ofreció la segunda exhibición de superioridad. El título parece viajar en una de las dos flechas plateadas; solo el tiempo concedido al desarrollo podrá alterar este orden. La pregunta es en cuál, porque Kimi Antonelli demostró que no está en el asiento para ejercer como escudero, sino como aspirante a la corona. El italiano, que el sábado se convirtió a sus 19 años en el piloto más joven de la historia en firmar una pole, ejerció con solidez en carrera para adjudicarse la primera victoria de su breve trayectoria deportiva. George Russell reafirmó la jerarquía de Mercedes con el segundo puesto para plasmar así el segundo doblete del año.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/15/antonelli-enciende-rivalidad-mercedes-formula-1-ferrari-10822038.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 15 Mar 2026 09:30:39 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/10741583-d830-4103-9964-209b8df12d16_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="598001" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/10741583-d830-4103-9964-209b8df12d16_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="598001" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Antonelli enciende la rivalidad en Mercedes]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/10741583-d830-4103-9964-209b8df12d16_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Mercedes,Ferrari,China,Fórmula 1,Australia,Kimi Antonelli,George Russell,Lewis Hamilton,Charles Leclerc,Max Verstappen,Fernando Alonso]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Russell reafirma su dominio y conquista el esprint de China tras resistir el asalto de los Ferrari]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/14/russell-reafirma-dominio-conquista-esprint-10819508.html]]></link>
      <description><![CDATA[La temporada 2026 de Fórmula 1 continúa perfilando a sus protagonistas y, por ahora, el nombre que marca el ritmo es el de George Russell. El piloto británico de Mercedes se adjudicó este sábado la carrera esprint del Gran Premio de China tras imponerse en el circuito de Shanghái a los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton en una prueba breve pero intensa.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Andrea Salvador, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/14/russell-reafirma-dominio-conquista-esprint-10819508.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 14 Mar 2026 08:15:21 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ac68c7f0-d422-4fca-bfa1-9f56f2590ba5_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="2526545" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ac68c7f0-d422-4fca-bfa1-9f56f2590ba5_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="2526545" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Russell reafirma su dominio y conquista el esprint de China tras resistir el asalto de los Ferrari]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ac68c7f0-d422-4fca-bfa1-9f56f2590ba5_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Ferrari,Mercedes,China,seguridad,clasificación]]></media:keywords>
    </item>
  </channel>
</rss>
