<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Deia - AVE]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.deia.eus/tags/ave/]]></link>
    <description><![CDATA[Deia - AVE]]></description>
    <language><![CDATA[es-es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright Deia]]></copyright>
    <ttl>60</ttl>
    <atom:link href="http://www.deia.eus/rss/tag/1020349/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[El AVE Madrid-Málaga volverá a circular desde el 30 de abril]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/04/23/ave-madrid-malaga-volvera-circular-10976195.html]]></link>
      <description><![CDATA[La línea de alta velocidad entre Madrid y Málaga retomará el servicio el próximo 30 de abril a las 12.00 horas tras casi tres meses de interrupción, según han confirmado fuentes de Adif.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EP]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/04/23/ave-madrid-malaga-volvera-circular-10976195.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 23 Apr 2026 07:22:20 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/971c19c6-8a1b-4d57-a83a-d1818f58aee5_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="66583" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/971c19c6-8a1b-4d57-a83a-d1818f58aee5_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="66583" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[El AVE Madrid-Málaga volverá a circular desde el 30 de abril]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/971c19c6-8a1b-4d57-a83a-d1818f58aee5_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Málaga,Madrid,AVE,Adif,alta velocidad]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un muerto y trece heridos tras chocar un tren de alta velocidad con un camión militar en un paso a nivel en Francia]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/union-europea/2026/04/07/muerto-decenas-heridos-colision-tren-10908796.html]]></link>
      <description><![CDATA[Al menos una persona ha muerto y trece han resultado heridas, dos de ellas de gravedad, por el choque de un tren de alta velocidad con un camión militar en un paso a nivel en la localidad de Noeux-les-Mines, en el departamento de Paso de Calais, en el norte de Francia.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, Agencias]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/union-europea/2026/04/07/muerto-decenas-heridos-colision-tren-10908796.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 07 Apr 2026 08:57:44 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/f7d717bb-b577-4eed-8fa1-6acef2a99015_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="840398" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/f7d717bb-b577-4eed-8fa1-6acef2a99015_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="840398" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Un muerto y trece heridos tras chocar un tren de alta velocidad con un camión militar en un paso a nivel en Francia]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/f7d717bb-b577-4eed-8fa1-6acef2a99015_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[heridos,Francia,AVE,Calais,redes sociales,pasajeros,Gnews]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un tren que no llega]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/editorial/2026/04/13/tren-llega-10931599.html]]></link>
      <description><![CDATA[En 2026 se cumplen 20 años desde el inicio de las obras de la Y vasca, el proyecto de alta velocidad ferroviaria llamado a transformar la movilidad y reforzar la posición de Euskadi en el eje europeo. Dos décadas después, el balance es frustrante. El proyecto del tren de alta velocidad tanto en la CAV como en Nafarroa, así como su mutuo enlace, sigue lejos de completarse y, lo que resulta más preocupante, carece aún de un horizonte claro para su finalización y puesta en marcha. El estado actual de las obras evidencia esa realidad. Persisten tramos sin concluir entre Araba y Gipuzkoa, así como en Bizkaia y en Nafarroa, mientras el denominado nudo de Bergara, pieza clave para articular las tres ramas del trazado, continúa sin resolverse definitivamente. A ello se suma la incertidumbre sobre la conexión internacional hacia Francia o el lento avance del enlace hacia Madrid por Burgos. La indefinición en torno a decisiones clave ha terminado por instalar una incertidumbre estructural que condiciona tanto los plazos como la credibilidad del proyecto. El ejemplo más evidente es la falta de resolución sobre el punto de conexión entre la Y vasca y el corredor navarro. La disyuntiva entre Ezkio-Itsaso y Vitoria no es una cuestión menor ni meramente técnica. De ella dependen los costes finales, los tiempos de ejecución y, sobre todo, la configuración futura del sistema ferroviario de alta velocidad en el conjunto del territorio. Esta misma semana, el Ministerio de Transportes, a través de su secretario de Estado, José Antonio Santano, ha vuelto a posponer cualquier definición, escudándose en la necesidad de completar estudios geotécnicos. Un argumento que, si bien puede tener fundamento técnico, no logra disipar la sensación de dilación permanente. De hecho, el compromiso de adoptar una decisión en 2025 ya ha sido superado, trasladando ahora el horizonte a algún momento indeterminado de este 2026. Tampoco contribuyen a despejar las dudas las previsiones temporales ofrecidas recientemente por el ministro Óscar Puente, quien situaba en “tres o cuatro” años la finalización de las obras. La puesta en servicio, con todo lo que implica en términos de pruebas, homologaciones y operatividad, seguiría siendo una incógnita. El resultado de esta acumulación de retrasos, decisiones pendientes y calendarios imprecisos es un proyecto que ha ido perdiendo capacidad de generar confianza. Lo que en su día fue presentado como un vector de modernización y competitividad se percibe hoy, en amplios sectores de la sociedad, como una obra interminable, atrapada en una lógica de aplazamientos sucesivos. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Editorial]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/editorial/2026/04/13/tren-llega-10931599.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 13 Apr 2026 05:39:42 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[Un tren que no llega]]></media:title>
      <media:keywords><![CDATA[obras,alta velocidad,AVE,Euskadi]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Renfe lanza billetes desde 19 euros en Avlo y 33 euros en AVE para viajar en Semana Santa]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/03/21/lanza-billetes-19-euros-renfe-avlo-10848236.html]]></link>
      <description><![CDATA[Renfe ha anunciado este sábado el lanzamiento de billetes de trenes con precios a partir de 19 euros en Avlo y desde 33 euros en AVE para viajar en Semana Santa.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EP]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/03/21/lanza-billetes-19-euros-renfe-avlo-10848236.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 21 Mar 2026 12:31:38 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ef160aac-0ac0-4407-bf1f-753e18763d6a_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="7645371" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ef160aac-0ac0-4407-bf1f-753e18763d6a_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="7645371" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Renfe lanza billetes desde 19 euros en Avlo y 33 euros en AVE para viajar en Semana Santa]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ef160aac-0ac0-4407-bf1f-753e18763d6a_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Renfe,Viajar,semana santa,AVE,fiestas,ahorro]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Los AVE con origen o destino Madrid acumulan retrasos de más de dos horas por una "incidencia en la señalización"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/03/18/incidencia-senalizacion-provoca-retrasos-ave-madrid-10835105.html]]></link>
      <description><![CDATA[Los trenes de alta velocidad con origen o destino Madrid están registrando retrasos de más de dos horas desde primera hora de esta mañana, como consecuencia de una incidencia en los sistemas de señalización, según ha informado Adif en su cuenta de &#039;X&#039;.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EP]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/03/18/incidencia-senalizacion-provoca-retrasos-ave-madrid-10835105.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Mar 2026 08:19:14 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/e3fd162b-5b5b-4031-8aff-30ec72e531a9_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="3999704" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/e3fd162b-5b5b-4031-8aff-30ec72e531a9_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="3999704" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Los AVE con origen o destino Madrid acumulan retrasos de más de dos horas por una "incidencia en la señalización"]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/e3fd162b-5b5b-4031-8aff-30ec72e531a9_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Madrid,Adif,tráfico,trenes,AVE]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Adif da luz verte a la reapertura de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/02/16/adif-reabre-martes-linea-alta-10708986.html]]></link>
      <description><![CDATA[El gestor ferroviario, Adif, ha finalizado ya la reparación de la infraestructura en Adamuz (Córdoba) y pone las vías a disposición de las operadoras ferroviarias para realizar las pruebas oportunas con el objetivo de reanudar el servicio comercial de alta velocidad Madrid-Sevilla &quot;próximamente&quot;, han informado fuentes del Ministerio de Transportes.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EFE]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/02/16/adif-reabre-martes-linea-alta-10708986.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 16 Feb 2026 19:49:28 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/2b0a89f6-1db8-490e-97c8-8306e086c7de_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="3943327" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/2b0a89f6-1db8-490e-97c8-8306e086c7de_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="3943327" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Adif da luz verte a la reapertura de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/2b0a89f6-1db8-490e-97c8-8306e086c7de_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Sevilla,Madrid,Adif,luz,AVE]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Despiden a una empleada de Renfe por apropiarse de las indemnizaciones de los pasajeros por los retrasos del AVE]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/02/05/procedente-despido-renfe-quedarse-indemnizaciones-retrasos-ave-10663393.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha ratificado como procedente el despido de una empleada de Renfe que se apropió de indemnizaciones no reclamadas por clientes afectados por retrasos en el AVE. En una sentencia fechada el 17 de diciembre, a la que ha tenido acceso EFE, el tribunal desestima el recurso de la trabajadora contra el fallo del juzgado de lo social nº 1 de Sevilla de febrero de 2023.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EFE]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/02/05/procedente-despido-renfe-quedarse-indemnizaciones-retrasos-ave-10663393.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 05 Feb 2026 13:06:36 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/66b7ebde-fd15-4172-925c-2afbb71bed66_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="875795" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/66b7ebde-fd15-4172-925c-2afbb71bed66_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="875795" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Despiden a una empleada de Renfe por apropiarse de las indemnizaciones de los pasajeros por los retrasos del AVE]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/66b7ebde-fd15-4172-925c-2afbb71bed66_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Renfe,Indemnizaciones,AVE,luz,fraude]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El caos en Rodalies continúa en una nueva mañana de fallos y caídas: “Es el pan de cada día”]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/02/03/caos-rodalies-continua-nueva-manana-barcelona-10652009.html]]></link>
      <description><![CDATA[La última incidencia en Rodalies, causada por dos caídas del sistema del Centro de Control de Tráfico (CTC) de Adif en Barcelona, ha vuelto a alterar este martes los horarios del servicio, que opera en precario desde hace quince días. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EFE]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/02/03/caos-rodalies-continua-nueva-manana-barcelona-10652009.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 03 Feb 2026 11:06:28 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/584139d1-faa4-4205-9dbe-45a579b4bcfa_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="9045342" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/584139d1-faa4-4205-9dbe-45a579b4bcfa_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="9045342" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[El caos en Rodalies continúa en una nueva mañana de fallos y caídas: “Es el pan de cada día”]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/584139d1-faa4-4205-9dbe-45a579b4bcfa_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Adif,Sur,Govern,Barcelona,AVE,Rodalies]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La línea de alta velocidad en Francia que debe conectar con la Y vasca, en peligro]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/01/23/linea-tren-alta-velocidad-debe-euskadi-10609862.html]]></link>
      <description><![CDATA[La construcción de la línea de tren de alta velocidad (LAV) entre Burdeos y Dax, en el suroeste de Francia, que debe servir para dar continuidad a la Y vasca, corre peligro de ser abandonada, al igual que la de Burdeos a Toulouse, principalmente por razones presupuestarias.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EFE]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/01/23/linea-tren-alta-velocidad-debe-euskadi-10609862.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 23 Jan 2026 19:04:25 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/1ce4cec7-b757-43cd-a4dc-51b5c64ed71e_16-9-aspect-ratio_default_0_x593y372.jpg" length="112709" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/1ce4cec7-b757-43cd-a4dc-51b5c64ed71e_16-9-aspect-ratio_default_0_x593y372.jpg" type="image/jpeg" fileSize="112709" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[La línea de alta velocidad en Francia que debe conectar con la Y vasca, en peligro]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/1ce4cec7-b757-43cd-a4dc-51b5c64ed71e_16-9-aspect-ratio_default_0_x593y372.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Francia,AVE,España,alta velocidad,construcción,TAV,Euskadi]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Renfe se apunta a las rebajas y anuncia billetes desde 7 euros para viajar en AVE y Avlo]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/01/07/renfe-suma-rebajas-anuncia-billetes-precio-10548513.html]]></link>
      <description><![CDATA[Las operadoras ferroviarias Renfe y Ouigo han lanzado este miércoles sendas campañas de promoción para viajar, en el caso de la primera, con tarifas desde 7 euros en sus trenes Avlo y 15 euros en AVE y larga distancia, y a partir de 9 euros en el de la filial española del grupo francés SNCF.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EFE]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2026/01/07/renfe-suma-rebajas-anuncia-billetes-precio-10548513.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 07 Jan 2026 15:20:13 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/a07f9181-1b96-4781-9921-18a67995b2e1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="749615" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/a07f9181-1b96-4781-9921-18a67995b2e1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="749615" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Renfe se apunta a las rebajas y anuncia billetes desde 7 euros para viajar en AVE y Avlo]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/a07f9181-1b96-4781-9921-18a67995b2e1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Viajar,Renfe,AVE,Madrid,Rebajas,trenes,rutas]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un AVE de Málaga a Madrid llega a su destino con más de 6 horas de retraso por varias incidencias]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2025/08/30/ave-malaga-madrid-6-horas-retraso-varias-incidencias-10028929.html]]></link>
      <description><![CDATA[Un AVE que ha partido esta mañana de Málaga hacia Madrid, donde tenía que llegar poco antes de las 15.00 horas, ha llegado finalmente en torno a las 21.00 horas, tras sufrir una serie de incidencias que ha provocado la acumulación de un retraso de más de seis horas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EP]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2025/08/30/ave-malaga-madrid-6-horas-retraso-varias-incidencias-10028929.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 30 Aug 2025 19:26:54 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/502d349c-9227-4b07-920e-03567f2e5571_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="94637" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/502d349c-9227-4b07-920e-03567f2e5571_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="94637" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Un AVE de Málaga a Madrid llega a su destino con más de 6 horas de retraso por varias incidencias]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/502d349c-9227-4b07-920e-03567f2e5571_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Economía,AVE,trenes,Málaga,Madrid,transportes]]></media:keywords>
    </item>
  </channel>
</rss>
